行业信息

  • 曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。 导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。
    工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
    载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。 2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。 3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
    集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
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  • 电梯机件经修复或更换后,投入运行前需经认真检查和调试后,才可交付使用。故障发生点确定后,按有关技术规范的要求,仔细进行拆卸、清洗、检查测量,通过检查确定造成故障的原因,并根据机件的磨损和损坏程度进行修复或更换。
    电梯机械部件在运转过程中,必然会产生磨损,磨损到一定程度必须更换新的部件,所以电梯必须在运行一定时期后进行大检修,提前更换一些易损件,不能等出了故障再更新,那样就会造成事故或不必要的经济损失。平时日常维修中只要及时地调整、保养,电梯才能正常运行。如果不能及时发现滑动、滚动运转部件的磨损情况并加以调整就会加速机械的磨损,从而造成机械磨损报废,造成事故或故障。如钢丝绳磨损到一定程度必须及时更换,否则会造成大的事故,各种运转轴承等都是易磨损件必须定期更换。
    电梯运行中比较多的故障是开关接点接触不良引起的故障,所以判断故障时应根据故障及柜内指示灯显示的情况,先对外部线路、电源部分,进行检查,即门触点、安全回路、交直流电源等,只要熟悉电路,顺藤摸瓜很快即可解决。有些故障不像继电器线路那么简单直观、PC电梯的许多保护环节都是隐含在它的软硬件系统中,其故障和原因正如结果和条件是严格对应的,找故障时有秩序地对他们之间的关系进行联想和猜测,逐一排除疑点直至排除故障。
    专业从事电梯设备的销售、安装、维保及大修。我公司人员配备合理,技术人员具有丰富的设备安装经验,并均持证上岗,这支高素质的人才队伍为我们合格的工程质量提供了可靠的保障。公司秉承“安全、规范、求实、诚信”的企业经营方针,不断创新进取,以一流的技术队伍,丰富的施工经验,雄厚的资本实力,为客户提供值得信赖的全面服务。
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  • 早期的磁检测钢丝绳探伤仪,一般是基于对永磁体钢丝绳实施强磁激励后,其缺陷对空间磁场分布及磁通总量产生影响的原理。钢丝绳的损伤如磨损、断裂或腐蚀等缺陷会影响磁通量的变化,造成磁场泄漏,通过对布置适当的传感器来感应空间磁场的变化及总磁通量的变化,可以对钢丝绳的损伤情况进行评估。
    在电梯使用过程中,对钢丝绳应进行适时地清洗、润滑。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。 在电梯定期检验中,检验员经常发现曳引钢丝绳表面积聚着一层油污,这是从钢丝绳内渗出的润滑油和灰尘混在一起形成的,如不及时清洗,不仅影响钢丝绳的使用寿命,还会改变曳引绳在曳引轮槽中的摩擦系数,降低曳引能力,在轿厢轻载或重载的情况下,可能造成曳引绳打滑导致轿厢冲顶或蹲底。
    通常情况下,新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理,但在使用过程,润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用,而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损,并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。
    因此,为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度,进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂,电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂,高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时,内部呈现三维方向的微动摩擦,这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。
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  • 电梯故障主要表现在以下几个方面: 1.电气安全装置失灵; 2.制动力矩不足; 3.曳引力不足; 4.限速器失灵; 5.安全钳失灵。 另外,不遵守电梯额定载重量(乘员数)严重超载下行,或对载重量估计偏差较大而超载下行等都有可能导致电梯蹲底的发生。
    轿厢:轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统:门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。
    1、全数字识别乘客技术(所有乘客进入电梯前进行识别,其中包括眼球识别、指纹识别) 2、数字智能型安全控制技术(通过乘客识别系统或者IC卡以及数码监控设备,拒绝外来人员进入) 3、第四代无机房电梯技术(主机必须与导轨和轿厢分离,完全没有共振共鸣,速度可以达到2.0M/S以上,最高可以使用在30层以上。) 4、双向安全保护技术(双向安全钳、双向限速器,在欧洲必须使用,中国正在被普遍使用) 5、快速安装技术(改变过去的电梯安装方法,能够快速组装) 6、节能技术(采用节能技术,使电梯更节约能源) 7、数字监控技术(完全采用计算机进行电梯监控与控制) 8、无线远程控制及报警装置(当电梯产生故障时,电梯可以通过无线装置给手机发送故障信息,并通过手机发送信号对电梯进行简单控制。)
    工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
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  • 电梯被喻为“大楼里的公共汽车”,可见在当今社会电梯作为高楼大厦的运输工具是必不可少的,它在我们生活中的重要性正在越来越为人们所重视。由于电梯是由各种专业部件组成的,它的维护保养也就成为了一种专业性很强的技术工作。众所周知,任何机器都不能避免因长期使用而产生的老化,而定期进行保养将能延长其使用寿命。
    定期进行的维保工作能将电梯故障预防在萌芽状态,最大程度的降低故障频率,使电梯运行在最佳状态,使每一位乘客都能处于安全、舒适的乘梯环境中并延长电梯的使用寿命,从而提高固定资产的价值。电梯维保的重要性正逐步为人们所认识。为此,国家建设部、劳动部均颁布了相关法规,对电梯行业进行监督和管理,从而达到电梯行业的合理化、规范化。
    电梯关门过程,门闭合到一定位置,异常地重开:首先在门全开的情况下,用临时短接线在轿顶门系统线路端子上,分别短接轿门上的安全开关及其控制线,当短接到门系统某安全开关及其控制线时,关门正常,说明被短接部分有异常。断开门系统电源,检查该安全开关,无异常动作。再检查其控制线,无开路(断电检查时轿门已不在出故障的位置)。然后试着在故障开门的位置附近用手来回移动轿门,用万用表检查发现短接部分安全开关的控制线有断开现象。因此,判定故障的原因是附着在轿门上随动的安全开关的控制线频繁扭曲产生了断点。接好断点,关门正常。
    现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
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  • 电机拖动系统节约电能的途径主要有两大类: 一类是提高电机拖动系统的运行效率,如风机、水泵调速是以提高负载运行效率为目标的节能措施,再如电梯曳引机采用变频器调速取代异步电动机调压调速是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。 二类是将运动中负载上的机械能(位能、动能)通过能量回馈器变换成电能(再生电能)并回送给交流电网,供附近其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降,从而达到节约电能的目的。
    采用变频调速的电梯启动运行达到最高运行速度后具有最大的机械功能,电梯达到目标层前要逐步减速直到电梯停止运动为止,这一过程是电梯曳引机释放机械功能量的过程。 此外,升降电梯还是一个势能性负载,为了均匀拖动负载,电梯由曳引机拖动的负载是由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%(1吨载客电梯乘客为7人左右)时,轿厢和对重平衡块才相互平衡,否则,轿厢和对重平衡块就会有质量差,使电梯运行时产生机械位能(电梯重载下行和轻载上行)。
    新型能量回馈器采用电压自适应控制,即无论电网电压如何波动,只有当电梯机械能转换成电能送入直流回路电容中时,新型能量回馈器才及时将电容中的储能回送电网,有效解决了原有能量回馈的缺陷。 此外,新型能量回馈器具有十分完善的保护功能和扩展功能,既可以用于现有电梯的改造,也适用于新电梯控制柜的配套。新电梯控制柜采用新型能量回馈器供电,不仅可以大大节约电能,还可以有效改善输入电流的质量,达到更高的电位兼容标准。 新型能量回馈器适用电压等级广泛,220VAC、380VAC、480VAC、660VAC等均可。
    产品寿命 根据检测产品可靠运行达到70000小时以上。即电梯一年365天,每天24小时,不停地运行,能量回馈器可以连续使用8-10年以上。 由于电梯有一个等候或是待机的状态,他不像一个灯泡一样,是处于长期工作状态的。回馈器可能一天工作10小时就已经是用的很多了。按这样计算,回馈器要比一台电梯的使用寿命要长。而且电梯有很多的机械部件都是有时间限制的。因此在使用寿命上,一台回馈器比电梯的使用寿命要长很多。
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  • 控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
    电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
    电梯用的钢丝绳是电梯专用的,国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量,还考虑到了曳引力的大小,因此,钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量,它们的安全系数都在12以上,通常电梯都配有四根以上的钢丝绳,一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。电梯的安全系数是很高的,如果发现钢丝绳断股的话,这台电梯就会被停用,待更换钢丝绳以后再投入使用。
    电梯在关门过程中,如果轿厢门碰到人或物,门会自动重新开启,不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关,一旦门碰触到人或物,此开关动作使电梯不能关门,并重新开启,然后重新关门。另外,关门力是有规定的,不会达到伤人的程度。当门关到最后的时候是不会再开门的,请注意。
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  • 电梯被喻为“大楼里的公共汽车”,可见在当今社会电梯作为高楼大厦的运输工具是必不可少的,它在我们生活中的重要性正在越来越为人们所重视。由于电梯是由各种专业部件组成的,它的维护保养也就成为了一种专业性很强的技术工作。众所周知,任何机器都不能避免因长期使用而产生的老化,而定期进行保养将能延长其使用寿命。
    现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
    电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。
    当电梯控制电路发生故障时,首先要问、看、听、闻,做到心中有数,所谓问,就是询问操作者或报告故障的人员故障发生时的现象情况,查询在故障发生前有否作过任何调整或更换元件工作;所谓看,就是观察每一个零件是否正常工作,看控制电路的各种信号指示是否正确,看电气元件外观颜色是否改变等;所谓听,就是听电路工作时是否有异声;所谓闻,闻电路元件是否有异常气味。
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  • 节能效果与电梯功率、电梯整个系统、电梯的平衡系统等方面有关,以下几类情况节能效果更好: ①楼层越高的电梯,制动频繁,节能越多; ②越新安装使用的电梯,机械惯性大,节能越多; ③使用时间越久的电梯,摩擦力大,节能越多; ④速度越快的电梯,制动频繁,节能越多; ⑤使用越频繁的电梯,制动频繁,节能越多。
    产品寿命 根据检测产品可靠运行达到70000小时以上。即电梯一年365天,每天24小时,不停地运行,能量回馈器可以连续使用8-10年以上。 由于电梯有一个等候或是待机的状态,他不像一个灯泡一样,是处于长期工作状态的。回馈器可能一天工作10小时就已经是用的很多了。按这样计算,回馈器要比一台电梯的使用寿命要长。而且电梯有很多的机械部件都是有时间限制的。因此在使用寿命上,一台回馈器比电梯的使用寿命要长很多。
    而《VDI4707》是一项专门针对电梯能效的标准。它由来自德国、瑞士及奥地利的专家根据瑞士能效使用机构(S.A.F.E)的研究结果制定,于2009年3月开始正式在欧洲发行,目前有德文和英文两种版本。与尚未正式实施的ISO 25745电扶梯能效标准不同,《VDI4707》是一项自愿性质的、只针对直梯的测试标准,而ISO 25745则是从维也纳协议下发展出来的标准,可对直梯和扶梯两种电梯进行测试。
    自《VDI4707》生效的这一年来,欧美的一些大型电梯厂商纷纷采取了行动。目前,像通力, 奥的斯等国际领先企业都先后获得了颁发了《VDI 4707》能耗指标认证证书,实现高达50%的能耗节省的同时,大大降低了热能和二氧化碳的排放。 随着城市高峰产业的进程,越来越多的超高型建筑开始屹立于城市中心,许多城市都在往垂直城市的方向进军。
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  • 电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
    电梯有一个轿厢和一个对重,通过钢丝绳将它们连接起来,钢丝绳通过驱动装置(曳引机)的曳引带动,使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。 固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。
    电梯安装、维修保养、改造单位应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的活动。电梯的安装、改造、维修,必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照《特种设备安全监察条例》取得许可的单位进行。电梯制造单位对电梯质量以及安全运行涉及的质量问题负责。
    1、全数字识别乘客技术(所有乘客进入电梯前进行识别,其中包括眼球识别、指纹识别) 2、数字智能型安全控制技术(通过乘客识别系统或者IC卡以及数码监控设备,拒绝外来人员进入) 3、第四代无机房电梯技术(主机必须与导轨和轿厢分离,完全没有共振共鸣,速度可以达到2.0M/S以上,最高可以使用在30层以上。) 4、双向安全保护技术(双向安全钳、双向限速器,在欧洲必须使用,中国正在被普遍使用) 5、快速安装技术(改变过去的电梯安装方法,能够快速组装) 6、节能技术(采用节能技术,使电梯更节约能源) 7、数字监控技术(完全采用计算机进行电梯监控与控制) 8、无线远程控制及报警装置(当电梯产生故障时,电梯可以通过无线装置给手机发送故障信息,并通过手机发送信号对电梯进行简单控制。)
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  • 1、 每天24小时紧急抢修服务,以最快的速度为您排除电梯故障。 2、 维保人员和检查人员都是具有多年工作经验的电梯专业技术人员,他们将定期按照计划对您的电梯进行维保和巡检作业。 3、 具有专用的电梯维修工具及测量工具可保证维修保养的高品质作业。 4、 为您的电梯建立详细的维保档案,从保养、急修、更换配件名称及数量、换油时间等各方面对您的电梯保养情况进行记录,做到一目了然。客户通过翻阅档案便可对自己的电梯状况了如指掌。 5、 我公司备有货源充足的零配件,在配件供应上做到及时、有效。
    现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
    按照《电梯维护保养规程》中要求,保养检查周期为月检查,但不允许超出一个月,这是规范要求,当然,你可以依据电梯运行情况进行调整,若有需要,可以缩短检查周期,诸如半月或周,甚至日检查都有可能(对某些特定故障的蹲点值守,一天检查几次都有可能)。规范只规定了最长检查周期,而实际检查周期依据具体情况而定,不超过规范要求的周期就可以了。
    当电梯控制电路发生故障时,首先要问、看、听、闻,做到心中有数,所谓问,就是询问操作者或报告故障的人员故障发生时的现象情况,查询在故障发生前有否作过任何调整或更换元件工作;所谓看,就是观察每一个零件是否正常工作,看控制电路的各种信号指示是否正确,看电气元件外观颜色是否改变等;所谓听,就是听电路工作时是否有异声;所谓闻,闻电路元件是否有异常气味。
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  • 优点 (1)更可靠,灵敏度更高,能准确发现钢丝绳内、外部缺陷,保证安全; (2)更经济,通过定量检测,避免定期更换钢丝绳造成极大的浪费,达到合理利用资源,有效降低电梯使用成本; (3)操作方便,效率提高
    在电梯使用过程中,对钢丝绳应进行适时地清洗、润滑。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。 在电梯定期检验中,检验员经常发现曳引钢丝绳表面积聚着一层油污,这是从钢丝绳内渗出的润滑油和灰尘混在一起形成的,如不及时清洗,不仅影响钢丝绳的使用寿命,还会改变曳引绳在曳引轮槽中的摩擦系数,降低曳引能力,在轿厢轻载或重载的情况下,可能造成曳引绳打滑导致轿厢冲顶或蹲底。
    电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油了,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
    电器部件: 电器部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。
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  • 电梯曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。 导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。 轿厢:轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统:门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。
    电梯重量平衡系统:系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。 电力拖动系统:电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。 电气控制系统:电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。 安全保护系统:保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。
    电梯相关法律法规和技术规范: 《特种设备安全法》全国人民代表大会常务委员会于2013年6月29日发布。 《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003,参考欧标EN81-1 1998年版。 《自动扶梯和人行道的制造与安装安全规范》GB16899-2011。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分:总则 GB6067.5-2014起重机械安全规程 第5部分:桥式和门式起重机 GB7588-2003电梯制造与安装安全规范 GB10060-2011电梯安装验收规范 GB 16899-2011自动扶梯和自动人行道的制造与安装 安全规范 GBT-10058-2009电梯技术条件 GBT-10059-2009电梯试验方法 GB/T 7024-2008电梯、自动扶梯、自动人行道术语 GB/T 7025.1-2008电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ类电梯 GB 12974—2012交流电梯电动机通用技术条件液压电梯 JG 5071—1996液压电梯 GB 25194-2010杂物电梯制造与安装安全规范
    特殊电梯 ⑴斜行电梯,轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行,是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后,斜行电梯发展迅速。 ⑵立体停车场用电梯,根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。 ⑶建筑施工电梯,是一种采用齿轮齿条啮合方式(包括销齿传动与链传动,或采用钢丝绳提升),使吊笼作垂直或倾斜运动的机械,用以输送人员或物料,主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。 ⑷消防电梯 在发生火警时,用来运送消防人员,乘客和消防器材等 ⑸冷库电梯 在大冷库或制冷车间,运送冷冻货物.但是需要满足门扇及导轨等活动处密封 ,浸水等要求. ⑹矿井电梯 供矿井运送人员及货物之用 ⑺特殊电梯 供特殊环境条件下使用,如防爆,防腐,耐热等特殊用途的电梯. ⑻滑道电梯 在建筑物内配置,常与建筑物,人行道平行使用. ⑼运机电梯 飞机库中几十吨或者上百吨重量的飞机,垂直提升到飞机场跑道上. ⑽门吊电梯 在大型门式起重机的门腿中,运送在门机中的工作人员及检修机件等. ⑾座椅电梯 人坐在电动机驱动的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的动力驱动装置驱动人椅,沿楼梯扶栏的导轨上下运动.
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  • 按照《电梯维护保养规程》中要求,保养检查周期为月检查,但不允许超出一个月,这是规范要求,当然,你可以依据电梯运行情况进行调整,若有需要,可以缩短检查周期,诸如半月或周,甚至日检查都有可能(对某些特定故障的蹲点值守,一天检查几次都有可能)。规范只规定了最长检查周期,而实际检查周期依据具体情况而定,不超过规范要求的周期就可以了。
    当电梯控制电路发生故障时,首先要问、看、听、闻,做到心中有数,所谓问,就是询问操作者或报告故障的人员故障发生时的现象情况,查询在故障发生前有否作过任何调整或更换元件工作;所谓看,就是观察每一个零件是否正常工作,看控制电路的各种信号指示是否正确,看电气元件外观颜色是否改变等;所谓听,就是听电路工作时是否有异声;所谓闻,闻电路元件是否有异常气味。
    电梯维修包括各部件全面拆卸、清洗、调整,对老化或损坏严重的个别部件、配件进行更换的工作,增加新国标要求功能项,达到现行的电梯国标要求。电梯主要是由机械、拖动回路、电气控制部分组成。拖动系统也可以属于电气系统,因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统,是机械系统还是电气系统,然后再确定故障是属于哪个系统的哪一部分,接着再判断故障出自于哪个元件或哪个动作部件的触点上。
    公司利用常年积累的维修经验和技术,对每台电梯的环境使用等进行分析,从而为客户制定长期、科学的维修保养计划,公司设立全天侯故障应急系统,任何时间内电梯发生故障,公司技术人员均能在规定时间内迅速到达现场进行处理,提供快捷、准确、周到的服务。
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  • 电梯运行突然加快怎么办 电梯的运行速度不论是上行还是下行,均应在规定的额定速度范围内运行,一般不会超速,如果出现超速,在电梯控制系统内是有防超速装置(限速器,当电梯的速度超过额定速度的115%,它就会动作),此时,该装置会自动动作,使电梯减速或停止运行。
    电梯出现什么情况下可进行质量或安全投诉 当电梯经常出现关门、夹人、不平层、冲顶、蹲底、电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期,无警示标志,电梯有异常噪音或声响,异常振动或抖动,轿厢内有异常焦糊味,电梯速度过快或过慢,维修保养不及时,电梯轿厢内无通讯或报警装置等,三方通话不通均可进行质量或安全投诉。
    电梯的功能 现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
    电梯的速度 电梯无严格的速度分类,中国习惯上按下述方法分类。 低速梯,常指低于1.00m/s速度的电梯。 中速梯,常指速度在2.00~5.00m/s的电梯。 高速梯,常指速度大于5.00~10.00m/s的电梯。 超高速梯,速度超过10.00m/s的电梯。 随着电梯技术的不断发展,电梯速度越来越高,区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。
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  • 现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
    控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
    电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障,电梯会自动停止运行,不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置,一旦停电,电梯的制动器会自动制动,使电梯不能运行。另外,供电部门如有计划的停电,事先会通知的,电梯或提前停止运行。当电梯停电以后,轿厢下部有安全钳,它会卡住导轨,是轿厢固定在导轨上面,不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源,当突然停电以后,应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层,打开门让乘客安全出来。
    电梯的运行速度不论是上行还是下行,均应在规定的额定速度范围内运行,一般不会超速,如果出现超速,在电梯控制系统内是有防超速装置(限速器,当电梯的速度超过额定速度的115%,它就会动作),此时,该装置会自动动作,使电梯减速或停止运行。
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  • 专门为医院设计的电梯解决方案,运行安全、平稳且可靠,具有一系列强大的标准功能,确保在患者运输需求大的情况下提供最佳性能。多种精挑细选的材料和配件选项,设计风格独特,且经久耐用。多种不同的载重量和轿厢尺寸选择,可满足现代化医院的各种需求。
    扶梯或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是一种以运输带方式运送行人的运输工具。扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。扶梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手,供使用者扶握。扶梯可以是永远向一个方向行走,但多数都可以根据时间、人流等需要,由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的行人运输工具,是自动人行道。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的;多数只会在平地上行走,或是稍微倾斜。
    现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
    自动扶梯的核心部件是两根链条,它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部,有一台电动机驱动传动齿轮,以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在构架中,构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。与传送带移动一个平面不同,链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时,乘客侧台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,台阶彼此折叠,形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。
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  • 安全监测 1、机房环境 2、控制屏柜 3、主电源开关 4、曳引轮 5、限速器 6、井道与底坑 7、导轨 8、层门与轿厢 9、对重应有压板可靠固定,防止松动。 10、限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。 11、补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。 12、电气安全部分。
    电梯的载重量根据需要有所不同,电梯只能在规定载重量之内运行,超出时,电梯会自动报警,并不能运行。在轿顶部分有专门的称重装置,载重量是可以调整的。
    电梯在关门过程中,如果轿厢门碰到人或物,门会自动重新开启,不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关,一旦门碰触到人或物,此开关动作使电梯不能关门,并重新开启,然后重新关门。另外,关门力是有规定的,不会达到伤人的程度。当门关到最后的时候是不会再开门的,请注意。
    曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。 导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。
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  • 电梯的控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式
    电梯有无司机 有司机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
    电梯紧急情况下面有解决方法: 载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。 2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。 3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
    电梯的机械部件 1.电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好地润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好地润滑。 2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。众所周知,导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。 3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
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  • 采用变频调速的电梯启动运行达到最高运行速度后具有最大的机械功能,电梯达到目标层前要逐步减速直到电梯停止运动为止,这一过程是电梯曳引机释放机械功能量的过程。 此外,升降电梯还是一个势能性负载,为了均匀拖动负载,电梯由曳引机拖动的负载是由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%(1吨载客电梯乘客为7人左右)时,轿厢和对重平衡块才相互平衡,否则,轿厢和对重平衡块就会有质量差,使电梯运行时产生机械位能(电梯重载下行和轻载上行)。
    新型能量回馈器与目前国内外其它能量回馈器相比的一个最主要的特点是具有电压自适应控制回馈功能。 一般能量回馈器都是根据变频器直流回路电压UPN的大小来决定是否回馈电能,回馈电压采用固定值UHK。由于电网电压的波动,UHK取值偏小时,在电网电压偏高时会产生误回馈;UHK取值偏大时,则回馈效果明显下降,(电容中储能被电阻提前消耗了)。
    《VDI4707》目前包含两个部分。第一部分为针对整梯的能效评估标准,为审核和提高电梯系统能效提供了重要依据。第二部分预计将于2010年底开始实施,这一部分专为电梯中的零部件而制定,通过对于零部件的耗能情况进行测试、评估及改善,达到提升电梯整体性能的目的。 《VDI4707》依据电梯运行和待机时所需要的能量的不同,将其能耗标准分为A-G七个等级。此外,根据电梯的使用频率、日运行时间、日待机时间和建筑物类别及其使用情况的不同,《VDI 4707》还将电梯分成了由低到高五个类别加以区分。
    楼层越多,电梯的能耗就越大,对电梯节能的要求也就越高。智能、高效、环保将成为未来电梯业的发展趋势和共同目标。绿色节能电梯早已不仅仅是一种概念,而是与建筑商经济利益直接挂钩的重要环节。虽然电梯系统仅占建筑商投资的4%,但从长远的角度来看,忽略这4% 的投资却也会带来不小的经济损失。
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  • 载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。 2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。 3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
    手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。
    注意事项 1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。 2.电梯在使用过程中,一些电梯用户为了减少成本、节约资金,找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养,一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话,一方面维保技术和质量有保证,另方面一旦出了问题也有人负责。
    电梯轿厢导靴的清洗和润滑。众所周知,导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。
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  • 扶梯或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是一种以运输带方式运送行人的运输工具。扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。扶梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手,供使用者扶握。扶梯可以是永远向一个方向行走,但多数都可以根据时间、人流等需要,由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的行人运输工具,是自动人行道。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的;多数只会在平地上行走,或是稍微倾斜。
    自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成,带有循环运动梯路,用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。运载人员上下的一种连续输送机械。自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
    自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成,带有循环运动梯路,用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备(见右图)。运载人员上下的一种连续输送机械。
    自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯),以后逐渐形成阶梯;在接近出口处阶梯逐渐消失,梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。
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  • 应用技术 1、全数字识别乘客技术(所有乘客进入电梯前进行识别,其中包括眼球识别、指纹识别) 2、数字智能型安全控制技术(通过乘客识别系统或者IC卡以及数码监控设备,拒绝外来人员进入) 3、第四代无机房电梯技术(主机必须与导轨和轿厢分离,完全没有共振共鸣,速度可以达到2.0M/S以上,最高可以使用在30层以上。) 4、双向安全保护技术(双向安全钳、双向限速器,在欧洲必须使用,中国正在被普遍使用) 5、快速安装技术(改变过去的电梯安装方法,能够快速组装) 6、节能技术(采用节能技术,使电梯更节约能源) 7、数字监控技术(完全采用计算机进行电梯监控与控制) 8、无线远程控制及报警装置(当电梯产生故障时,电梯可以通过无线装置给手机发送故障信息,并通过手机发送信号对电梯进行简单控制。)
    现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
    直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。 液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。 齿轮齿条电梯,将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 螺杆式电梯,将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。
    电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
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  • 观光电梯一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料,乘客在乘坐电梯时,可以观看轿厢外的景物。井道和轿厢壁至少有同一侧透明,乘客可观看轿厢外景物的电梯。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合,有一面或几面的井道壁和轿厢壁同侧是透明材料,乘客在乘坐电梯时,可以观看轿厢外的景物。
    自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成,带有循环运动梯路,用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。运载人员上下的一种连续输送机械。自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
    载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。 2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。 3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
    自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子,它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置(靠近台阶顶部的轮子)与转动的链条相连,并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动,跟在第一组轮子后面。两条轨道彼此隔开,这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,轨道呈水平位置,从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽,以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。除转动主链环外,自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是精确配置的,以便与台阶的移动速度完全相同,让乘用者感到平稳。
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  • 要求曳引钢丝绳有较高的强度和耐磨性,其抗拉强度、延伸率、柔性等均应符合GB8903的规定。正是由于曳引钢丝绳的损伤程度及承载能力直接关系到人的生命和财产的安全,在使用过程中如何对其进行正确的定期检验和润滑维护显得尤为关键。
    因此,《电梯监督检验规程》要求必要时用钢丝绳探伤仪全长检测或分段检测。无损检测技术是利用物质的某些物理性质因存在缺陷或组织结构上的差异使其物理量发生变化这一现象,在不损伤被检物使用性能及形态的前提下,通过测量这些变化来了解和评价被检测的材料、产品和设备构件的性质、状态、质量的一种特殊的检测技术。在特种设备检验行业中,无损探伤一直是承压类特种设备的主要检测手段,以前在电梯检验中运用较少,随着检验技术的发展,应用越来越广泛。
    从上世纪初南非研制出世界上第一台钢丝绳探伤仪至今,已有整整100年的历史。世界范围内,钢丝绳无损探伤采用的各种检测技术原理已经几乎覆盖了近代物理学的各个分支学科,如:声学检测、射线检测、机械检测、涡流检测、超声波检测、振动检测、磁检测等技术原理。
    电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。前面叙述的清洗、润滑仅是对钢丝绳本身而言,这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。
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  • 驱动方式 交流电梯,用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。 液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。 齿轮齿条电梯,将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 螺杆式电梯,将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。
    注意事项 1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。 2.电梯在使用过程中,一些电梯用户为了减少成本、节约资金,找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养,一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话,一方面维保技术和质量有保证,另方面一旦出了问题也有人负责。
    电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
    安全监测 1、机房环境 2、控制屏柜 3、主电源开关 4、曳引轮 5、限速器 6、井道与底坑 7、导轨 8、层门与轿厢 9、对重应有压板可靠固定,防止松动。 10、限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。 11、补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。 12、电气安全部分。
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  • 电梯的控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式
    电梯有无司机 有司机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
    电梯重量平衡系统:系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。 电力拖动系统:电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。 电梯电气控制系统:电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。 安全保护系统:保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。
    消防电梯的设置范围《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对消防电梯的设置范围作了明确规定,要求以下五种情况应设置消防电梯: 1.高层一类民用公共建筑; 2.十层及十层以上的塔式住宅; 3.十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅; 4.建筑高度超过32米的其他二类公共建筑; 5.建筑高度超过32米设有电梯的高层建筑;
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  • 电梯保养 take good care of lift 指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。 曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置,承受着轿厢和对重的全部重量,并依靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降。在电梯运行过程中,曳引钢丝绳绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲,会产生拉应力。
    从上世纪初南非研制出世界上第一台钢丝绳探伤仪至今,已有整整100年的历史。世界范围内,钢丝绳无损探伤采用的各种检测技术原理已经几乎覆盖了近代物理学的各个分支学科,如:声学检测、射线检测、机械检测、涡流检测、超声波检测、振动检测、磁检测等技术原理。
    早期的磁检测钢丝绳探伤仪,一般是基于对永磁体钢丝绳实施强磁激励后,其缺陷对空间磁场分布及磁通总量产生影响的原理。钢丝绳的损伤如磨损、断裂或腐蚀等缺陷会影响磁通量的变化,造成磁场泄漏,通过对布置适当的传感器来感应空间磁场的变化及总磁通量的变化,可以对钢丝绳的损伤情况进行评估。
    电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
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  • 安全监测 1、机房环境 2、控制屏柜 3、主电源开关 4、曳引轮 5、限速器 6、井道与底坑 7、导轨 8、层门与轿厢 9、对重应有压板可靠固定,防止松动。 10、限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。 11、补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。 12、电气安全部分。
    电梯有一个轿厢和一个对重,通过钢丝绳将它们连接起来,钢丝绳通过驱动装置(曳引机)的曳引带动,使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。 固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。
    轿厢:轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统:门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。
    工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
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  • 电梯机械系统常见故障现象和原因有下列几类: 1、由于润滑不良或润滑系统故障,造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴,导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。 2、由于电梯频繁使用,某些零部件发生磨损、老化,保养不到位,未能及时更换或修复已磨损的部件,造成损坏进一步的扩大,迫使电梯停机。 3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱,使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。 4、由于电梯平衡系数失调,或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差,电梯速度失控,甚至冲顶或礅底、引起限速器--安全钳联动,电梯停机。
    电梯机械部件在运转过程中,必然会产生磨损,磨损到一定程度必须更换新的部件,所以电梯必须在运行一定时期后进行大检修,提前更换一些易损件,不能等出了故障再更新,那样就会造成事故或不必要的经济损失。平时日常维修中只要及时地调整、保养,电梯才能正常运行。如果不能及时发现滑动、滚动运转部件的磨损情况并加以调整就会加速机械的磨损,从而造成机械磨损报废,造成事故或故障。如钢丝绳磨损到一定程度必须及时更换,否则会造成大的事故,各种运转轴承等都是易磨损件必须定期更换。
    1、电梯开启状态下,对轿厢进行全面检查,检查工作的重点为信号指示,按钮以及面板上的所有开关是否能够正常使用。 2、检查自动门机,观察其开关过程中的速度、稳定性已经是否存在异常声响。 3、检查运行状态下的电梯是否存在异常声音。 4、对各个楼层的显示是否正确进行检查。 5、对电梯上、下平层进行检查,确保其在规定范围以内。 6、曳引机是机房检查的重点,应对其速度进行检查。 7、测量运行的速度和限速器装置,确保二者保持相同的速度。 8、对曳引机齿轮箱进行检查,根据刻度标准确定油位是否异常。
    当电梯控制电路发生故障时,首先要问、看、听、闻,做到心中有数,所谓问,就是询问操作者或报告故障的人员故障发生时的现象情况,查询在故障发生前有否作过任何调整或更换元件工作;所谓看,就是观察每一个零件是否正常工作,看控制电路的各种信号指示是否正确,看电气元件外观颜色是否改变等;所谓听,就是听电路工作时是否有异声;所谓闻,闻电路元件是否有异常气味。在完成上述工作后,便可采用下列方法查找电气控制电路的故障。
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  • 电梯保养 take good care of lift 指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。 曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置,承受着轿厢和对重的全部重量,并依靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降。在电梯运行过程中,曳引钢丝绳绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲,会产生拉应力。
    通常的外部检验发现不了内部损伤的程度,甚至到了迫近断裂的危险地步也如此,所以,钢丝绳内部检验非常必要。传统内部检验的方法是:将两个适当尺寸的夹钳相隔100~200mm牢固地夹在钢丝绳上,朝着与钢丝绳捻向相反方向对夹钳施力,外层绳股便会散开脱离绳芯,再用探针清除钢丝绳内部的碎屑后进行观测。
    在电梯使用过程中,对钢丝绳应进行适时地清洗、润滑。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。 在电梯定期检验中,检验员经常发现曳引钢丝绳表面积聚着一层油污,这是从钢丝绳内渗出的润滑油和灰尘混在一起形成的,如不及时清洗,不仅影响钢丝绳的使用寿命,还会改变曳引绳在曳引轮槽中的摩擦系数,降低曳引能力,在轿厢轻载或重载的情况下,可能造成曳引绳打滑导致轿厢冲顶或蹲底。
    再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑,这种方法最省事,但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多,很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳,而不注重润滑管理。
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  • 载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。 2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。 3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
    ⑴斜行电梯,轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行,是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后,斜行电梯发展迅速。 ⑵立体停车场用电梯,根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。 ⑶建筑施工电梯,是一种采用齿轮齿条啮合方式(包括销齿传动与链传动,或采用钢丝绳提升),使吊笼作垂直或倾斜运动的机械,用以输送人员或物料,主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。
    电梯轿厢导靴的清洗和润滑。众所周知,导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。
    电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
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  • 电梯的控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式
    电梯有无司机 有司机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
    电梯的应用技术 1、全数字识别乘客技术(所有乘客进入电梯前进行识别,其中包括眼球识别、指纹识别) 2、数字智能型安全控制技术(通过乘客识别系统或者IC卡以及数码监控设备,拒绝外来人员进入) 3、第四代无机房电梯技术(主机必须与导轨和轿厢分离,完全没有共振共鸣,速度可以达到2.0M/S以上,最高可以使用在30层以上。) 4、双向安全保护技术(双向安全钳、双向限速器,在欧洲必须使用,中国正在被普遍使用) 5、快速安装技术(改变过去的电梯安装方法,能够快速组装) 6、节能技术(采用节能技术,使电梯更节约能源) 7、数字监控技术(完全采用计算机进行电梯监控与控制) 8、无线远程控制及报警装置(当电梯产生故障时,电梯可以通过无线装置给手机发送故障信息,并通过手机发送信号对电梯进行简单控制。)
    电梯使用注意事项 1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。 2.电梯在使用过程中,一些电梯用户为了减少成本、节约资金,找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养,一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话,一方面维保技术和质量有保证,另方面一旦出了问题也有人负责。
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  • 要求曳引钢丝绳有较高的强度和耐磨性,其抗拉强度、延伸率、柔性等均应符合GB8903的规定。正是由于曳引钢丝绳的损伤程度及承载能力直接关系到人的生命和财产的安全,在使用过程中如何对其进行正确的定期检验和润滑维护显得尤为关键。
    通常的外部检验发现不了内部损伤的程度,甚至到了迫近断裂的危险地步也如此,所以,钢丝绳内部检验非常必要。传统内部检验的方法是:将两个适当尺寸的夹钳相隔100~200mm牢固地夹在钢丝绳上,朝着与钢丝绳捻向相反方向对夹钳施力,外层绳股便会散开脱离绳芯,再用探针清除钢丝绳内部的碎屑后进行观测。
    对钢丝绳检测设备最基本、最重要的要求就是在各种干扰之下灵敏地、准确无误地识别钢丝绳缺陷的信号,排除各种噪声干扰,从而获得钢丝绳损伤的真实信息,并在此基础上对这些信息进行分析处理,形成对钢丝绳损伤的判断。目前有一种钢丝绳探伤仪是基于空间磁场矢量合成原理,采用新型高灵敏传感器技术和弱磁检测方法,实现了对钢丝绳各种损伤的实际承载金属有效截面积损失率的定量检测和对钢丝绳疲劳损伤的在线检测。有的钢丝绳探伤仪配备电梯专用探头,可同时检测多根曳引钢丝绳,操作更为便捷。
    如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
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  • 电梯保养 take good care of lift 指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。 曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置,承受着轿厢和对重的全部重量,并依靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降。在电梯运行过程中,曳引钢丝绳绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲,会产生拉应力。
    从上世纪初南非研制出世界上第一台钢丝绳探伤仪至今,已有整整100年的历史。世界范围内,钢丝绳无损探伤采用的各种检测技术原理已经几乎覆盖了近代物理学的各个分支学科,如:声学检测、射线检测、机械检测、涡流检测、超声波检测、振动检测、磁检测等技术原理。
    因此,为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度,进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂,电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂,高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时,内部呈现三维方向的微动摩擦,这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。
    如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
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  • 电梯的控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式
    电梯有无司机 有司机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
    关于电梯国家颁布的《住宅设计规范》(GB50096-2011)规定: 4.1 七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m 的住宅必须设置电梯。 4.7 电梯不应紧邻卧室布置。 [2] 1962年制定,1964年第一次印刷的《电梯技术条件》,此书由上海电梯厂起草,起重运输机械研究所提出,第一机械工业部第三局1962年1月6日批准试行,1963年4月1日试行!
    电梯运行中突然停电是否有危险 电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障,电梯会自动停止运行,不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置,一旦停电,电梯的制动器会自动制动,使电梯不能运行。另外,供电部门如有计划的停电,事先会通知的,电梯或提前停止运行。当电梯停电以后,轿厢下部有安全钳,它会卡住导轨,是轿厢固定在导轨上面,不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源,当突然停电以后,应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层,打开门让乘客安全出来。
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  • 电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好地润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好地润滑。
    电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
    电梯用的钢丝绳是电梯专用的,国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量,还考虑到了曳引力的大小,因此,钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量,它们的安全系数都在12以上,通常电梯都配有四根以上的钢丝绳,一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。电梯的安全系数是很高的,如果发现钢丝绳断股的话,这台电梯就会被停用,待更换钢丝绳以后再投入使用。
    电梯的运行速度不论是上行还是下行,均应在规定的额定速度范围内运行,一般不会超速,如果出现超速,在电梯控制系统内是有防超速装置(限速器,当电梯的速度超过额定速度的115%,它就会动作),此时,该装置会自动动作,使电梯减速或停止运行。
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  • 节能效果与电梯功率、电梯整个系统、电梯的平衡系统等方面有关,以下几类情况节能效果更好: ①楼层越高的电梯,制动频繁,节能越多; ②越新安装使用的电梯,机械惯性大,节能越多; ③使用时间越久的电梯,摩擦力大,节能越多; ④速度越快的电梯,制动频繁,节能越多; ⑤使用越频繁的电梯,制动频繁,节能越多。
    新型能量回馈器与目前国内外其它能量回馈器相比的一个最主要的特点是具有电压自适应控制回馈功能。 一般能量回馈器都是根据变频器直流回路电压UPN的大小来决定是否回馈电能,回馈电压采用固定值UHK。由于电网电压的波动,UHK取值偏小时,在电网电压偏高时会产生误回馈;UHK取值偏大时,则回馈效果明显下降,(电容中储能被电阻提前消耗了)。
    在2002/91/EC楼宇能耗指令的制定过程当中,并未把电梯的能耗标准包括进去,因为电梯的能源消耗只占楼宇总体能耗量的极小一部分,约为3%-8%。然而,随着人口的增长和城市化的加剧,越来越多的建筑物里开始配置电梯。近几年来,全球平均每年都会新安装45万部电梯。电梯作为一种“长寿”的能耗产品,已经越来越受到欧盟及世界能源组织的关注,建筑规划者为了使楼宇的整体布局符合其生态设计的要求,对于电梯节能的要求也就越来越高。
    楼层越多,电梯的能耗就越大,对电梯节能的要求也就越高。智能、高效、环保将成为未来电梯业的发展趋势和共同目标。绿色节能电梯早已不仅仅是一种概念,而是与建筑商经济利益直接挂钩的重要环节。虽然电梯系统仅占建筑商投资的4%,但从长远的角度来看,忽略这4% 的投资却也会带来不小的经济损失。
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  • 定期进行的维保工作能将电梯故障预防在萌芽状态,最大程度的降低故障频率,使电梯运行在最佳状态,使每一位乘客都能处于安全、舒适的乘梯环境中并延长电梯的使用寿命,从而提高固定资产的价值。电梯维保的重要性正逐步为人们所认识。为此,国家建设部、劳动部均颁布了相关法规,对电梯行业进行监督和管理,从而达到电梯行业的合理化、规范化。
    1、 每天24小时紧急抢修服务,以最快的速度为您排除电梯故障。 2、 维保人员和检查人员都是具有多年工作经验的电梯专业技术人员,他们将定期按照计划对您的电梯进行维保和巡检作业。 3、 具有专用的电梯维修工具及测量工具可保证维修保养的高品质作业。 4、 为您的电梯建立详细的维保档案,从保养、急修、更换配件名称及数量、换油时间等各方面对您的电梯保养情况进行记录,做到一目了然。客户通过翻阅档案便可对自己的电梯状况了如指掌。 5、 我公司备有货源充足的零配件,在配件供应上做到及时、有效。
    现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
    开关门时门扇振动大,检修方法: ①门滑轮磨损严重,更换门滑轮; ②门导轨变形或发生松动偏斜,校正门导轨,调整、紧固导轨; ③地坎中的滑槽积尘过多或有杂物,妨碍门的滑行,应清理滑槽; ④门锁两个滚轮与门刀未紧贴,间隙大,调整门锁。
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  • 曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。 导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。
    主参数 主参数指额定载荷和额定速度。 额定载荷Q(kg)是制造电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。 额定速度v(m/s)是制造电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。
    工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
    注意事项 1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。 2.电梯在使用过程中,一些电梯用户为了减少成本、节约资金,找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养,一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话,一方面维保技术和质量有保证,另方面一旦出了问题也有人负责。
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  • 电梯出现什么情况下可进行质量或安全投诉 当电梯经常出现关门、夹人、不平层、冲顶、蹲底、电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期,无警示标志,电梯有异常噪音或声响,异常振动或抖动,轿厢内有异常焦糊味,电梯速度过快或过慢,维修保养不及时,电梯轿厢内无通讯或报警装置等,三方通话不通均可进行质量或安全投诉。
    电梯安全使用须知 1)使用电梯时,欲上楼者请按向上方向按钮,欲下楼者请按向下方向按钮。 2) 电梯抵达楼层后,乘客应判明电梯运行方向;当确定电梯运行方向与自己去往的方向一致时再进入轿厢。 3)乘客可以按电梯内操作面板上的“关门按键”关闭电梯门;电梯门扇亦会定时、自动关闭,乘客切勿在楼层与轿厢接缝处逗留,以免被夹伤。 4) 乘客进入轿厢后,通过按动楼层选层按钮确定电梯停靠楼层。乘客不得倚靠轿厢门。 5)电梯均有额定运载人数标准。当人员超载时,电梯内报警装置会发出声音提示,此时乘客应主动减员,退出电梯。 6) 当电梯发生异常现象或故障时,乘客应保持镇静,可拨打轿厢内报警电话寻求帮助或等待救援。切不可擅自撬门,企图逃离轿厢。 7)保持轿厢内的清洁卫生,不在轿厢内吸烟、随地丢弃废物。 8) 乘客要爱护电梯设施,不得随便乱按按钮和乱撬厢门。
    电梯的用途 乘客电梯,为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 载货电梯,主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。 医用电梯,为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。 杂物电梯,供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 观光电梯,轿厢壁透明,供乘客观光用的电梯。 车辆电梯,用作装运车辆的电梯。 船舶电梯,船舶上使用的电梯。 建筑施工电梯,建筑施工与维修用的电梯。 其它类型的电梯,除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯、斜行电梯、核岛电梯等。
    电梯的速度 电梯无严格的速度分类,中国习惯上按下述方法分类。 低速梯,常指低于1.00m/s速度的电梯。 中速梯,常指速度在2.00~5.00m/s的电梯。 高速梯,常指速度大于5.00~10.00m/s的电梯。 超高速梯,速度超过10.00m/s的电梯。 随着电梯技术的不断发展,电梯速度越来越高,区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。
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  • 电梯的控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式
    电梯有无司机 有司机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
    电梯的空间 机房部分、井道及底坑部分、轿厢部分、层站部分。 系统 曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。 导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。 轿厢:轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。 门系统:门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。
    消防电梯的设置范围《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对消防电梯的设置范围作了明确规定,要求以下五种情况应设置消防电梯: 1.高层一类民用公共建筑; 2.十层及十层以上的塔式住宅; 3.十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅; 4.建筑高度超过32米的其他二类公共建筑; 5.建筑高度超过32米设有电梯的高层建筑;
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  • 电梯无严格的速度分类,中国习惯上按下述方法分类。 低速梯,常指低于1.00m/s速度的电梯。 中速梯,常指速度在2.00~5.00m/s的电梯。 高速梯,常指速度大于5.00~10.00m/s的电梯。 超高速梯,速度超过10.00m/s的电梯。 随着电梯技术的不断发展,电梯速度越来越高,区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。
    控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
    安全监测 1、机房环境 2、控制屏柜 3、主电源开关 4、曳引轮 5、限速器 6、井道与底坑 7、导轨 8、层门与轿厢 9、对重应有压板可靠固定,防止松动。 10、限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。 11、补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。 12、电气安全部分。
    电梯蹲底就是电梯的轿厢在控制系统全都失效的情况下,会超越首层平层位置而向下行驶,直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置,此防护装置根据电梯的运行速度的不同,分弹簧式和液压式两种。当轿厢蹲在缓冲器上就称为蹲底。此时,缓冲器对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用,不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。
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  • 产品概述: IPC-PF系列电梯回馈制动单元,是采用加拿大技术生产制造的电梯专用高性能回馈式制动单元。升降电梯在使用电梯回馈节能产品后,能有效的将电容中储存的直流电能转换成交流电能回送到电网。节电率达25%- 45%。此外,由于无电阻发热元件,降低了机房的环境温度,同时也改善了电梯控制系统的运行温度,使控制系统不再死机,延长电梯使用寿命。
    机房可以不再使用空调等散热设备,可以节省机房空调和散热设备的耗电量,节能环保,使电梯更省电。在许多场合,节约空调耗电量往往带来更大的节电效果,是新电梯配套、旧电梯改造的首选产品。
    过热故障指示 当回馈装置处于正常工作状态时PCB板上指示灯(OH1)灯亮;当回馈装置处于过热保护状态时指示灯(OH1)灯灭。 (7)外部端子控制方式及指示 回馈装置的启动停止允许有外部设备控制。 即RUNIN端子短接,回馈装置运行许可,VFDRUN1灯亮; RUNIN端子断开,回馈装置运行禁止,VFDRUN1灯灭。
    在2002/91/EC楼宇能耗指令的制定过程当中,并未把电梯的能耗标准包括进去,因为电梯的能源消耗只占楼宇总体能耗量的极小一部分,约为3%-8%。然而,随着人口的增长和城市化的加剧,越来越多的建筑物里开始配置电梯。近几年来,全球平均每年都会新安装45万部电梯。电梯作为一种“长寿”的能耗产品,已经越来越受到欧盟及世界能源组织的关注,建筑规划者为了使楼宇的整体布局符合其生态设计的要求,对于电梯节能的要求也就越来越高。
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  • 电梯的控制方式 手柄开关操纵,电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。 信号控制电梯,这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。 集选控制电梯,是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。 并联控制电梯,2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。 群控电梯,是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式
    电梯有无司机 有司机电梯,电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。 无司机电梯,乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。 有/无司机电梯,这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
    电梯的相关法律法规和技术规范: 《特种设备安全法》全国人民代表大会常务委员会于2013年6月29日发布。 《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003,参考欧标EN81-1 1998年版。 《自动扶梯和人行道的制造与安装安全规范》GB16899-2011。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分:总则 GB6067.5-2014起重机械安全规程 第5部分:桥式和门式起重机 GB7588-2003电梯制造与安装安全规范 GB10060-2011电梯安装验收规范 GB 16899-2011自动扶梯和自动人行道的制造与安装 安全规范 GBT-10058-2009电梯技术条件 GBT-10059-2009电梯试验方法
    电梯紧急情况下面有解决方法: 载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。 1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。 2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。 3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
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  • 电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好地润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好地润滑。
    电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
    电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障,电梯会自动停止运行,不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置,一旦停电,电梯的制动器会自动制动,使电梯不能运行。另外,供电部门如有计划的停电,事先会通知的,电梯或提前停止运行。当电梯停电以后,轿厢下部有安全钳,它会卡住导轨,是轿厢固定在导轨上面,不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源,当突然停电以后,应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层,打开门让乘客安全出来。
    电梯在关门过程中,如果轿厢门碰到人或物,门会自动重新开启,不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关,一旦门碰触到人或物,此开关动作使电梯不能关门,并重新开启,然后重新关门。另外,关门力是有规定的,不会达到伤人的程度。当门关到最后的时候是不会再开门的,请注意。
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  • 电力拖动系统:电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。 电气控制系统:电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。
    功能 现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
    生活在继续,科技在发展,电梯也在进步。150年来,电梯的材质由黑白到彩色,样式由直式到斜式,在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等,多台电梯还出现了并联控制,智能群控;双层轿厢电梯展示出节省井道空间,提升运输能力的优势;变速式自动人行道扶梯的出现大大节省了行人的时间;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。调频门控、智能远程监控、主机节能、控制柜低噪音耐用、复合钢带环保——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研成果的新型电梯竞相问世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉,人们的生活因此变得更加美好。
     我国对节能电梯的需求量较大,需求增长强劲,2008 年-2014 年的复合增长率将达27.27%,大大超过了我国电梯总体需求的增长速度。高性能钕铁硼永磁材料作为节能电梯曳引机的核心零部件,其市场需求必将随节能电梯的发展而快速增长。每台节能电梯约需使用6kg高性能钕铁硼永磁材料。按此估算,2009年,我国节能电梯行业需使用高性能钕铁硼永磁材料1,014吨,预计到2014年,我国节能电梯行业需使用高性能钕铁硼永磁材料达3,123吨。2006-2014年中国节能电梯行业对高性能钕铁硼永磁材料需求变化情况。
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  • 电梯在我们的生活中很常见。例如,办公楼,大型购物中心,大型超市,学校,医院等都使用电梯。电梯的外观极大地改变了我们的生活。例如,如果高层建筑中没有电梯,那么对我们生活的影响就非常大。电梯主要由机房部分,井道和坑道部分,汽车部分和着陆部分组成,但电梯也很正常。我公司专业维修各种电梯,技术高超,欢迎来电报修。
    定期进行的维保工作能将电梯故障预防在萌芽状态,最大程度的降低故障频率,使电梯运行在最佳状态,使每一位乘客都能处于安全、舒适的乘梯环境中并延长电梯的使用寿命,从而提高固定资产的价值。电梯维保的重要性正逐步为人们所认识。为此,国家建设部、劳动部均颁布了相关法规,对电梯行业进行监督和管理,从而达到电梯行业的合理化、规范化。
    公司利用常年积累的维修经验和技术,对每台电梯的环境使用等进行分析,从而为客户制定长期、科学的维修保养计划,公司设立全天侯故障应急系统,任何时间内电梯发生故障,公司技术人员均能在规定时间内迅速到达现场进行处理,提供快捷、准确、周到的服务。
    公司不仅拥有电梯行业的专业技术人员和扎实的维修保养技术,还拥有专业电路控制板及变频器维修人员。公司本着"安全第一、质量至上、以客户为中心"的企业方针和"专业、专注、用心、务实"的经营理念,以提供高品质的服务为目标,以专业技术人才为基础,采用科学的管理方法和完善的管理体系, 为客户提供安全、专业、高效的一站式优质服务。
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  • 电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
    电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障,电梯会自动停止运行,不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置,一旦停电,电梯的制动器会自动制动,使电梯不能运行。另外,供电部门如有计划的停电,事先会通知的,电梯或提前停止运行。当电梯停电以后,轿厢下部有安全钳,它会卡住导轨,是轿厢固定在导轨上面,不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源,当突然停电以后,应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层,打开门让乘客安全出来。
    电梯在关门过程中,如果轿厢门碰到人或物,门会自动重新开启,不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关,一旦门碰触到人或物,此开关动作使电梯不能关门,并重新开启,然后重新关门。另外,关门力是有规定的,不会达到伤人的程度。当门关到最后的时候是不会再开门的,请注意。
    主参数 主参数指额定载荷和额定速度。 额定载荷Q(kg)是制造电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。 额定速度v(m/s)是制造电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。
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  • 通常的外部检验发现不了内部损伤的程度,甚至到了迫近断裂的危险地步也如此,所以,钢丝绳内部检验非常必要。传统内部检验的方法是:将两个适当尺寸的夹钳相隔100~200mm牢固地夹在钢丝绳上,朝着与钢丝绳捻向相反方向对夹钳施力,外层绳股便会散开脱离绳芯,再用探针清除钢丝绳内部的碎屑后进行观测。
    因此,《电梯监督检验规程》要求必要时用钢丝绳探伤仪全长检测或分段检测。无损检测技术是利用物质的某些物理性质因存在缺陷或组织结构上的差异使其物理量发生变化这一现象,在不损伤被检物使用性能及形态的前提下,通过测量这些变化来了解和评价被检测的材料、产品和设备构件的性质、状态、质量的一种特殊的检测技术。在特种设备检验行业中,无损探伤一直是承压类特种设备的主要检测手段,以前在电梯检验中运用较少,随着检验技术的发展,应用越来越广泛。
    电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油了,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
    电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
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