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涨绳轮开关断开引起停梯

像曳引绳一样,限速器绳同样会在使用过程中伸长。由于底坑涨绳轮重锤的作用,涨绳轮开关打板偏移,直到断开开关导致停梯。

这种故障,对于新装电梯,维保人员须每月检查一次,运行一年以后,三个月检查一次,如此即可防患于未然。笔者遇到过数起因老鼠掉在底坑内,窜进涨绳轮而引起三个开关同时动作的现象。由于厅门密封不严,井道有墙洞等各种原因,老鼠窜入井道时有的会摔死,有的掉入底坑因想方设法逃出窜入绳轮而卡入其中,电梯向下运行导致安全钳开关动作,有的限速器开关也一起联动。还有的就是在机房内老鼠窜入限速器内,引起上述故障。解决此类故障的根本是预防老鼠,可采取在机房、底坑角落洒适当的老鼠药物等防鼠措施,以减少故障的发生。三、门联锁不通而引起的故障。

按电梯的设计要求:电梯的每一层厅门及轿门都要关闭之后电梯才能启动运行(快车),如果任意一层厅门或轿门没有关闭电梯都不能运行。

由于门锁接点积灰,接触不良,而引起打火,导致停梯现象,时好时坏,却不知故障所在。

由于锁钩与门锁挡块的啮合深度太小,门锁触点没有完全压紧,而导致接触不良。国家标准啮合深度大于7mm,从这一点也看出,只要大于7mm,触点压力增大即可避免接触不良。

限速器安全钳装置可能会存在下列问题:

(1)、因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变;

(2)、转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活;

(3)、由于钢丝绳自身的变化延伸,造成张紧装置触地,使钢丝绳张力不够,发生打滑;

(4)、安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,致使提升力大大超过300N;

(5)、主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大,拉臂提起时,开关不能同时动作;

(6)楔块与导轨侧工作面间隙过大,在连杆提起进,楔块卡不住导轨;

(7)、楔块内油污过多,松开拉臂后楔块不能复位,造成导轨受损。这些问题的存在不仅使该系统成了摆设,而且容易使人产生心理麻痹,潜在危害更大。

升降机专业检查中“整改通知书”形成的事故隐患发生:

防范措施:升降机“整改通知书”形成下达是由安检各专业部门的针对性专业检查,具有专业行政性指令权力,应不折不扣执行和组织停机维修、调配、落实并视为“事故隐患”而高度重视整改。对X中的零配件调换更新、主机件、供电配套z任何属于“通知书”指出的“隐患存在”,都必须停机检查至整改落实和复检至达到安全技术要求,才能试机运行。对任何级别的管理人员不得以施工影响为由而施缓整改,对施缓不重视整改的,司机及技术专业总负责人有权拒绝开机运行报呈上级处理。